當(dāng)前位置：
汕頭電梯轎廂里的空氣和電梯設(shè)備所處的樓宇或建筑物內(nèi)空氣的關(guān)聯(lián)：
機(jī)房、井道、底坑和轎廂開關(guān)門時從建筑物空間流動進(jìn)入轎廂的空氣。盡管一個建筑物里的空氣是一個整體的概念，空氣無孔不入，不可隔離不可阻攔。我們講的某個區(qū)域里面的空氣是指一個特定的時間段或一個特定的場合。那么以上任何一個空間的空氣如果不“新鮮”或有“病毒包括冠狀病毒”那么就會使得轎廂空間成為了一個傳染病毒的“源”了。所以，電梯轎廂的空氣質(zhì)量與調(diào)節(jié)就不能單純只關(guān)注轎廂內(nèi)的空氣而是把以上提到的幾個空間的空氣質(zhì)量都要處于“管控”之中。這樣就應(yīng)該把以上問題分為兩個部分，一是轎廂的空氣質(zhì)量與調(diào)節(jié)、二是轎廂空氣的“源”空氣的質(zhì)量和調(diào)節(jié)了。
以上提及的問題是基于“樓宇自動化”，“樓宇智能化”的概念和涉及到的樓宇中的科學(xué)技術(shù)問題而聯(lián)想出的一個實際問題，同時又考慮到自2020年開始發(fā)生并在世界范圍內(nèi)肆虐的冠狀病毒給人民帶來的是危及到健康甚至于生命的威脅。在這樣的情況下要考慮到建筑物內(nèi)部的空氣流通條件和盡量堵塞病毒漫延到樓宇直至電梯轎廂的可能，當(dāng)然不能讓電梯轎廂成為傳播病毒的場所。所以要對轎廂內(nèi)的空氣質(zhì)量予以人為主觀能動的掌控、調(diào)節(jié)，使轎廂的調(diào)節(jié)空氣流動的裝置除擔(dān)負(fù)轎廂內(nèi)的空氣流動還要具有“殺滅病毒”的功能。由于空氣的無孔不入的流動性，在轎廂空氣的質(zhì)量上勢必會也在依賴樓宇的其他空間空氣質(zhì)量的影響。所以，把轎廂空氣質(zhì)量的問題和樓宇其他空間的空氣質(zhì)量問題一并考慮，看作一個大系統(tǒng)的需求并付諸在相應(yīng)設(shè)備上全盤考慮以保證轎廂空氣質(zhì)量達(dá)到受控，調(diào)節(jié)空氣質(zhì)量成為可能，這是我們要做的工作。
從技術(shù)的層面和為社會服務(wù)為民眾服務(wù)的層面分析安全性是電梯設(shè)備的首當(dāng)其沖的屬性，是電梯行業(yè)第一要務(wù)，是電梯設(shè)備的生命線而來不得一點虛偽和不實。那么在電梯行業(yè)究竟安全的狀況如何呢？應(yīng)該說盡管大家都能承認(rèn)安全的重要也在實際工作中有所落實，但是尚存在安全問題，造成對電梯使用者的傷害，2021年的幾起電梯設(shè)備的事故給我們敲響了警鐘，應(yīng)該高度認(rèn)識并引以為戒。
電梯設(shè)備的安全是一個永恒的主題，認(rèn)識安全研究安全就要分析為保障安全而深入到設(shè)備的原理、設(shè)計、結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)制造，就要研究設(shè)備的落地安裝和使用中的維護(hù)保養(yǎng)，深入到研究以上諸環(huán)節(jié)的失效。那么什么叫失效？一個設(shè)備例如一臺電梯的整機(jī)、零部件和電氣系統(tǒng)及系統(tǒng)內(nèi)的元器件組件失去原有設(shè)計所規(guī)定的功能稱為失效。失效包括完全喪失原定功能、功能降低和有嚴(yán)重?fù)p傷或隱患，繼續(xù)使用會失去可靠性及安全性。認(rèn)識失效的研究是重要的，進(jìn)行失效分析和失效表現(xiàn)的下一步就要是提出杜絕設(shè)備的使用周期內(nèi)的失效，消滅失效造成風(fēng)險的可能，這是我們要在工作中努力追求的目標(biāo)。
