當(dāng)前位置：
1.普寧電梯分層響應(yīng)：
一般情況下，電梯在相臨兩個樓層間停層時，只能做低速運(yùn)行(即短層運(yùn)行)，電梯要達(dá)到額定運(yùn)行速度必須在兩個以上樓層間運(yùn)行。因此，減少電梯在相臨兩個樓層間停層就可以達(dá)到提高電梯運(yùn)行效率的目的。減少電梯在相臨兩個樓層間停層的最直接的辦法就是電梯分單雙層運(yùn)行或分高低區(qū)運(yùn)行。這里需要說明的是，電梯消防運(yùn)行與電梯正常運(yùn)行為兩種不同的運(yùn)行狀態(tài)，電梯分層運(yùn)行不會影響電梯的消防運(yùn)行。
2.群控普寧電梯一樓外召獨(dú)立功能：
將一樓改為獨(dú)立外召單梯運(yùn)行，其它樓層仍為群控運(yùn)行，即各臺電梯只響應(yīng)自己的一樓外召喚，其它的一樓外召喚由其它電梯響應(yīng)。這樣即保留了群控運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)，又解決了一樓乘客乘梯問題。進(jìn)行了上述功能改造后的電梯，運(yùn)行效率大大提高。該功能改造停梯時間短，不涉及電梯的原控制系統(tǒng)，對電梯的安全運(yùn)行不產(chǎn)生任何影響。
3.增加普寧電梯自動返基站功能：
群控電梯外召控制方式多為分散待梯控制方式，即當(dāng)一樓有外召喚時，群控系統(tǒng)只分配一臺電梯響應(yīng)該召喚，而其它電梯停在其它樓層等待召喚。這樣，當(dāng)一樓乘客較多時(如上班高峰期或舉行大型會議時)，由于只有一臺電梯接送一樓乘客，乘客無法及時到達(dá)目的地，從而導(dǎo)致電梯運(yùn)行效率大大降低。這種控制方式的弊端在分區(qū)運(yùn)行或分層運(yùn)行時表現(xiàn)的更為明顯。
使用“電梯自動返基站系統(tǒng)”可以很好地解決上述問題。該系統(tǒng)分為兩種工作狀態(tài)：上班高峰運(yùn)行和正常運(yùn)行。上班高峰運(yùn)行：當(dāng)電梯響應(yīng)完召喚后，立即返回基站侯客。正常運(yùn)行：恢復(fù)為原先的運(yùn)行狀態(tài)(分散待梯)。兩種狀態(tài)的切換是根據(jù)客戶要求的時間段自動切換(也可手動強(qiáng)制切換)，并且在兩種運(yùn)行狀態(tài)下，都不會影響電梯原先設(shè)定的響應(yīng)功能。
4.增加普寧電梯錯誤消號功能：
當(dāng)乘客進(jìn)入電梯后，由于燈光昏暗、擁擠等原因，往往會導(dǎo)致乘客按錯按鈕，有時乘客背靠按鈕面板時，可能會誤將大部分按鈕按亮，從而錯誤登記樓層，導(dǎo)致電梯在非目的層停層，造成電梯停站次數(shù)增加，電梯運(yùn)行效率降低，能耗及機(jī)械磨損也相應(yīng)增加。實(shí)際上，電梯每多?？恳粋€樓層，由于加速、減速、開關(guān)門等原因，電梯都將增加近七秒鐘的運(yùn)行時間，這在上下班高峰期會大大降低電梯的運(yùn)行效率。電梯增加錯誤登記消號功能后，當(dāng)有錯誤登記時，只要乘客連續(xù)按動兩次按鈕，即可取消該登記樓層，從而達(dá)到避免電梯不必要停層的目的。
5.普寧電梯-下班高峰期響應(yīng)方案：
進(jìn)入下班高峰時段后，電梯再次分高低區(qū)運(yùn)行，這就避免了低區(qū)乘客或高區(qū)乘客因電梯滿載而無法乘坐電梯的情況，大大減少了電梯短層運(yùn)行次數(shù)及停梯次數(shù)，提高了運(yùn)行效率。高峰期過后，電梯自動恢復(fù)為全層響應(yīng)。
6.普寧電梯-會議高峰期響應(yīng)方案：
在中控室或一樓大廳安裝手動會議開關(guān)，當(dāng)開關(guān)閉合時，電梯進(jìn)入會議高峰時段，強(qiáng)制電梯響應(yīng)完召喚后立即返回到會議樓層開門，以使參加完會議的乘客立即離開會議廳。會議開關(guān)斷開后，電梯自動恢復(fù)為全層響應(yīng)。
7.普寧電梯-就餐高峰期響應(yīng)方案：
進(jìn)入就餐高峰時段后，強(qiáng)制電梯響應(yīng)完召喚后立即返回到餐廳樓層開門，以使就餐的乘客立即離開餐廳樓層。就餐高峰期過后，電梯自動恢復(fù)為全層響應(yīng)。
