
高樓時代樓層越建越高,樓棟的住戶密度越來越大,而惠州電梯的配比卻未跟上住戶的需求。不少地方都存在惠州電梯擁堵問題。
惠州電梯“堵車”現(xiàn)象
電梯擁堵成煩惱 一部電梯要服務(wù)100多家住戶。昌宏電梯調(diào)查發(fā)現(xiàn),某小區(qū)整棟樓大概200戶人家,卻只有兩部電梯。住戶早上上班除了要計劃路上的時間,還要多算上等電梯的時間,否則很有可能影響出行。大多數(shù)小區(qū)都有這種情況存在。
惠州電梯梯戶比越高舒適度越好
昌宏電梯介紹,在國家標準《住宅設(shè)計規(guī)范》中對樓棟電梯梯戶比并沒有詳細的要求。《住宅設(shè)計規(guī)范》中顯示,“十二層及十二層以上的住宅,每棟樓設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺,其中應(yīng)設(shè)置一臺可容納擔架的電梯。”電梯的配比涉及到公攤面積、得房率以及運營成本。如果電梯數(shù)量多,公攤面積大,就無法保證得房率,在剛需戶型中問題會比較突出,而且還會涉及到設(shè)備的運營成本以及后期維修費用。所以開發(fā)商不會主動去加大電梯的配比,相比而言,實際銷售中得房率比梯戶比更能夠吸引剛需客戶。而在改善類大戶型房源中,開發(fā)商會比較重視梯戶比帶來的舒適性,多數(shù)控制在兩梯兩戶,或者一梯兩戶?!疤輵舯仍礁?,居住舒適度當然越好,不過,目前市場上30層左右的住宅都是兩梯四戶,基本是可以滿足住戶需求的。”
針對很多小區(qū)電梯配置不足的問題,相關(guān)部門也將制訂電梯配置標準。
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